Konstruktion av gaffeltrucken Gaffeltruckkurser visa vilka komponenter som dessa maskiner är tillverkade av. Varje förare bör veta vilka komponenter gaffeltruckarna är tillverkade av, vilket också är viktigt för att de ska kunna användas på ett säkert och korrekt sätt. Följande är alla delar av konstruktionen av lyftvagnar: Maskinram - tillverkad av stål, dess storlek och form beror på vilken typ av vagn det är. Boggichassi - tre eller fyra hjul beroende på boggityp. Motor - majoriteten av lastbilarna är utrustade med gasolmotorer, men det finns även el-, batteri-, bensin- eller dieseldrivna lastbilar. mast - är den del i form av en vertikal ram på vilken vagnen och gafflarna är fastsatta. vagn - frontplatta som är ansluten till masten, gafflarna är fästade på vagnarna. Gafflar - är fästa på vagnen och är avsedda att bära last och kan ha olika dimensioner och ytterligare tillbehör beroende på lasten, till exempel tunnor. Skyddsgaller - används för att förhindra att lasten rör sig. Motvikt - är placerad på baksidan av vagnen och dess syfte är att belasta vagnen när den bär last för att upprätthålla stabiliteten. säkerhetsbur - skyddar gaffeltruckföraren från lasten Förarhytt - öppen men sluten på sidorna, vilket skyddar föraren, hytten innehåller verktyg för att styra lastbilen, inklusive pedaler, ratt och spakar. Gaffeltruckar är utrustade med hydraulsystem som ansvarar för hastigheten när lasten lyfts på gafflarna. Beroende på deras utformning kan gaffeltruckar också innehålla andra komponenter, som nämns i gaffeltruckkursen i vårt erbjudande. Det är till stor hjälp att känna till konstruktionen av de vanligaste truckarna när man använder utrustningen. Innan föraren börjar arbeta med en ny gaffeltruck bör han/hon dock alltid bekanta sig med dess konstruktion och med dess driftsförhållanden och tekniska parametrar för att undvika eventuella olyckor.
