Курс ООН

Машини ООН - це, простіше кажучи, наповнювачі. Вони відрізняються від класичних форсунок тим, що призначені для небезпечних речовин, в тому числі палива.

Оскільки ми наражаємо себе на небезпеку, працюючи на обладнанні ООН, потрібні спеціальні дозволи. Класично, для того, щоб отримати цей вид дозволу, необхідно записатися на відповідний курс, який пропонує Транспортний технічний нагляд. Учасники курсу дізнаються багато корисного та з'ясують, з якими небезпеками вони можуть зіткнутися під час роботи. Також будуть детально розглянуті процедури безпеки і, що дуже важливо, пройшовши курс, ви дізнаєтесь, що входить в обов'язки оператора обладнання. Їх досить багато, але курс дозволить усім бажаючим ґрунтовно з ними ознайомитися та вивчити. Це буде потрібно оператору обладнання:

• бути компетентним, що підтверджується придбаною ліцензією на право керування розливними машинами
• володіти знаннями про все обладнання, яке використовується на даній робочій посаді
• Знати документацію, технічний стан і режим роботи обладнання
• Обов'язково, знати першу медичну допомогу
• Знати правила охорони праці та техніки безпеки, які необхідні на робочому місці - повинен знати, як поводитися в разі виникнення аварійної ситуації, пожежі або будь-якого можливого нещасного випадку
• Тримати показники вимірювання та контролю під постійним контролем

Ознайомлення з усією технічною документацією, як з інструкцією з експлуатації, так і з параметрами, є дуже важливим у цій роботі. Кількість використовуваних заправних машин і резервуарів величезна, і не всі вони однакові. Крім того, на цій посаді ми зіткнемося з небезпечними матеріалами, з якими доведеться працювати.

Небезпечні вантажі та їх класифікація:

Що охоплюється поняттям "небезпечні вантажі"? Всі матеріали та предмети, які можна перевозити лише за певних умов. Конкретні вказівки щодо перевезення небезпечних вантажів наведені в Європейській угоді про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів ДОПНВ.

Положення, що містяться в цій угоді, не є постійними, вони змінюються кожні два-три роки. Вантажі, визначені як небезпечні, можуть перевозитися у відрядних одиницях, навалом або в цистернах. Їх фізичний стан не має значення, вони можуть бути рідкими, газоподібними або твердими. Форма, в якій вони перевозяться, залежить від фізичного стану матеріалу, що перевозиться.

Серед них - небезпечні вантажі:

• Бензин
• Фарби
• Кислоти
• Розчинники - не всі
• Феєрверк
• Батареї
• Запальнички
• Деякі рідини та гази
• Радіоактивні відходи - підлягають іншим правилам перевезення, ніж інші небезпечні матеріали

Відповідно до Європейської угоди ДОПНВ існує 13 класів небезпечних вантажів, кожен з яких залежить від того, яку небезпеку становить матеріал.

Вся ця інформація дуже важлива, правильно підібраний курс допоможе вам систематизувати свої знання та дізнатися нове, чого ви не знали раніше. Після проходження відповідного курсу навчання на розливній машині необхідно буде скласти іспит. У разі успішного складання іспиту ви отримаєте свідоцтво про допуск до роботи з розпилювачами небезпечних матеріалів. Важливо, що сертифікат дійсний протягом необмеженого періоду часу. Як і в будь-якій роботі, варто не забувати освіжати або систематизувати набуті знання, звісно, вчасно.

Форми технічного нагляду та строки проведення випробувань:

Формальні питання щодо дозволених форм технічного нагляду та строків проведення випробувань врегульовані в Наказі Міністра транспорту від 20 вересня 2006 року. Регламент стосується умов технічного нагляду, яким має відповідати обладнання для наповнення та спорожнення транспортних цистерн.

Підготовка до досліджень:

Як і все, машина також повинна бути підготовлена до випробувань належним чином. Відповідальність за належну підготовку машини, а також за її технічне обслуговування несе тільки оператор. Дуже важливо, щоб при підготовці обладнання до випробувань були дотримані вимоги, викладені в інструкції з експлуатації. Такі заходи захистять нас і машину від небажаних наслідків неправильної експлуатації.

Рішення про дозвіл на використання:

Після всіх проведених на машині випробувань, якщо все в порядку і відповідно до технічних умов, ви отримуєте рішення, яке дозволяє продовжити експлуатацію машини. Його видає орган технічної інспекції, але перед цим спочатку відбувається візит до інспектора транспортної технічної інспекції, який зобов'язаний це зробити:

• Перевірте наявність всіх документів на обладнання
• Перевірка стану обладнання та його маркування
• Проведення приймально-здавальних випробувань обладнання

Курс ООН:

Саме такий курс дозволяє отримати дозвіл на експлуатацію обладнання для наповнення та спорожнення транспортних цистерн з небезпечними речовинами.

Для того, щоб долучитися до курсу, необхідно виконати декілька вимог:

• на день початку курсу вам повинно виповнитися 18 років
• Мати мінімальну професійно-технічну освіту або посвідчення кваліфікованого робітника
• Подати заявку на обстеження

Тренінг ООН не відрізняється за формою від інших. Як і більшість, він має як теоретичну, так і практичну частину. Метою курсу є, насамперед, підготовка слухачів до складання іспиту та отримання кваліфікації на право керування обладнанням для наливу і зливу автоцистерн та транспортних цистерн. Окрім теоретичних та практичних тем, учасники також ознайомляться з технічною інформацією щодо безпечної експлуатації машин.

Курси ООН поділяються на категорії в залежності від специфіки небезпечних вантажів:

• гази: ADR/RID клас 2
• Легкозаймисті рідини: ADR/RID клас 3
• Інші класи: ADR/RID
• Безпечні матеріали під тиском

Курс, який, звичайно ж, завершується кваліфікаційним іспитом перед комісією Укртрансбезпеки, дозволяє отримати необхідні дозволи на роботу з небезпечними матеріалами та заливальними машинами.

Якщо вас зацікавила робота в цьому стилі, майте на увазі, що без проходження курсу ви не маєте такої можливості. Навчання з цього предмету та галузі має важливе значення для підтримання безпечних умов праці та якісного виконання своєї роботи.