UNO - квалификация разливочной машины
Машины UNO - это, проще говоря, разливочные машины. Они отличаются от классических форсунок тем, что предназначены для опасных веществ, включая топливо.
Поскольку при работе с оборудованием UNO мы подвергаем себя опасности, требуются специальные разрешения. Классически, чтобы получить такое разрешение, нужно записаться на соответствующий курс, который предлагает Транспортный технический надзор. Участники курса узнают много полезного, выяснят, с какими опасностями они могут столкнуться во время работы. Также будут подробно рассмотрены вопросы техники безопасности и, что очень важно, пройдя курс, вы узнаете, в чем заключаются обязанности оператора оборудования. Их довольно много, но курс позволит каждому досконально ознакомиться и узнать их.
Оператор оборудования должен:
- Обладать компетенцией, подтвержденной полученной лицензией на управление заливочными машинами;
- Знать все оборудование, которое используется в работе;
- Знать документацию, техническое состояние и рабочий статус оборудования;
- Обязательно нужно знать принципы оказания первой помощи;
- Знайте правила охраны труда и техники безопасности, которые необходимы на рабочем месте - он должен знать, как вести себя в случае поломки, пожара или любого возможного несчастного случая;
- Постоянно контролируйте показатели измерения и контроля.
В этой работе очень важно ознакомиться со всей технической документацией, как с инструкцией, так и с параметрами. Количество используемых насадок и баков огромно, и не все они одинаковы. Кроме того, на этой должности мы столкнемся с опасными материалами, с которыми нам придется работать.
Опасные грузы и их классификация:
Что входит в понятие "опасные грузы"? Все материалы и предметы, которые можно перевозить только при определенных условиях. Конкретные указания по перевозке опасных материалов содержатся в Европейском соглашении о международной перевозке опасных грузов ДОПОГ.
Положения, содержащиеся в этом соглашении, не являются постоянными; они меняются каждые два-три года. Грузы, обозначенные как опасные, могут перевозиться в накладных, навалом или в цистернах. Их физическое состояние не имеет значения; они могут быть жидкими, газообразными или твердыми. Форма, в которой они перевозятся, зависит от физического состояния перевозимого материала.
К опасным грузам относятся:
- Бензин;
- Краски;
- Кислоты;
- Растворители - не все;
- Фейерверк;
- Батареи;
- Зажигалки;
- Некоторые жидкости и газы;
- Радиоактивные отходы - на них распространяются иные правила транспортировки, чем на другие опасные материалы.
Согласно европейскому соглашению ADR, существует 13 классов опасных грузов, и каждый класс зависит от того, какую опасность представляет тот или иной материал.
Вся эта информация очень важна, и правильный курс поможет систематизировать ваши знания и узнать то новое, чего вы раньше не знали. После того как вы пройдете нужный курс, вы сдадите экзамен. Если вы сдадите его, то получите сертификат, подтверждающий, что вы имеете право работать с форсунками для опасных материалов. Важно отметить, что сертификат действителен бессрочно. Как и в любой другой работе, не стоит забывать освежать или систематизировать полученные знания, разумеется, вовремя.
Формы технического надзора и сроки проведения испытаний:
Официальные вопросы, касающиеся разрешенных форм технического надзора и сроков проведения испытаний, рассматриваются в Постановлении министра транспорта от 20 сентября 2006 года. В этом постановлении рассматриваются условия технического надзора, которым должно отвечать оборудование для наполнения и опорожнения транспортных цистерн.
Подготовка к исследованию:
Как и все остальное, машина также должна быть правильно подготовлена к испытаниям. За правильную подготовку машины отвечает не кто иной, как оператор, который также осуществляет техническое обслуживание. Очень важно, чтобы при подготовке оборудования к испытаниям были соблюдены требования инструкции по эксплуатации. Такие меры защитят нас и оборудование от нежелательных последствий неправильной эксплуатации.
Решение, разрешающее использование:
После всех проведенных испытаний машины, если все в порядке и соответствует техническим условиям, вы получаете решение, которое позволяет вам продолжать использовать машину. Его выдает орган технического осмотра, но перед этим необходимо посетить инспектора транспортной технической инспекции, который должен:
- Проверьте комплектность всех документов на оборудование;
- Проверка состояния оборудования и его маркировки;
- Проведение приемо-сдаточных испытаний оборудования.
Курс UNO:
Именно такой курс позволяет получить разрешение, необходимое для эксплуатации оборудования для заполнения и опорожнения транспортных цистерн с опасными материалами.
Чтобы присоединиться к курсу, необходимо выполнить несколько требований:
- На день начала курса вы должны быть совершеннолетним и не моложе 18 лет;
- иметь минимальное профессиональное образование или сертификат квалифицированного рабочего;
- подать заявку на участие в экзамене.
Обучение в ООН по форме не отличается от других. Как и большинство других, он имеет как теоретическую, так и практическую часть. Цель курса - подготовить слушателей к сдаче экзамена TDT и получить сертификат на право управления оборудованием для наполнения и опорожнения цистерн и транспортных цистерн. Помимо теоретических и практических тем, участники также изучат техническую информацию о безопасной эксплуатации машин.
Курсы UNO делятся на категории в зависимости от специфики опасных грузов:
- Газы: ADR/RID Класс 2;
- Легковоспламеняющиеся жидкости: ADR/RID Класс 3;
- Другие классы: ADR/RID;
- Материалы, безопасные для давления.
Курс, который, конечно же, завершается квалификационным экзаменом перед комиссией TDT, позволяет нам получить необходимые разрешения на работу с опасными материалами и разливочными машинами.
Если вы заинтересованы в работе в этом стиле, имейте в виду, что без курсов у вас не будет такой возможности. Обучение в этой области и отрасли необходимо для того, чтобы поддерживать безопасные условия труда и хорошо выполнять свою работу.
