Стропы, канаты и крюки, используемые в системах HDS

Каждый Курс HDS Включает информацию о стропах, канатах и крюках, используемых на HDS. Этими знаниями необходимо владеть, так как они задаются инструкторами UTD во время экзамена на получение лицензии HDS. Если вы заинтересованы в получении сертификата HDS, пожалуйста, посетите сайт использование услуг наш ЦентрОборудование HDS использует различные виды строп, канатов и крюков для манипулирования грузами. Именно на них груз закрепляется надлежащим образом, после чего его можно разместить в другом месте с помощью крана. При использовании строп, канатов и крюков в кранах HDS важно убедиться, что они находятся в хорошем рабочем состоянии, так как в противном случае они могут стать причиной несчастного случая.

Канаты

HDS могут быть оснащены лебедками и использовать канаты и стропы для крепления грузов. Канаты, используемые в HDS, должны отвечать определенным требованиям - следует использовать только одобренные канаты, разрешенные к применению производителем. В размотанном состоянии канат должен быть прямым, не волнистым и без заметных повреждений. Использование неаттестованных или поврежденных канатов запрещено.

Стропы

Обычно технически невозможно закрепить груз непосредственно на крюке крана. Поэтому используются вспомогательные приспособления - стропы являются основным компонентом, используемым для крепления груза. Курс HDS также охватывает такие вопросы, как выбор подходящих строп. Стропы бывают стальными, фибровыми, цепными и канатными. Различают однопрядные, двухпрядные, трехпрядные, четырехпрядные или замкнутые стропы. Способ крепления груза к стропам зависит от веса груза, положения его центра тяжести, а также от его размеров, формы и положения. Оператор должен следить за тем, чтобы стропы находились в хорошем состоянии.

Крючки

Крюки - это рабочие элементы, входящие в конструкцию крана-доклевеллера, которые предназначены для подвешивания грузов непосредственно на них или для косвенного крепления грузов с помощью строп. Перед использованием крюки должны быть проверены оператором.

См. также: