Vad är en tornkran?
Inom många affärsområden uppstår problemet med att flytta föremål med hög vikt och storlek. Denna svårighet hanteras framgångsrikt av tornkran. Den kan utföra ett brett spektrum av lyft- och bäruppgifter.
Tornkranen är en viktig del av specialutrustningen inom byggbranschen, för byggandet av alla flervåningshus och för storskaliga renoveringar. Den löser effektivt problemet med att lyfta tunga laster som väggblock, golvplattor eller betongplattor etc. Tornkranen kan lyfta upp till 75 ton, vilket är betydligt mer än någon annan materialhanteringsanordning. Tornkranens huvudsakliga användningsområden omfattar byggande av såväl bostäder som kommersiella byggnader, byggande av vägar, broar och industrianläggningar samt arbete på dammar och fartyg.
Vad är syftet med en tornkran?
Dessa anordningar är oumbärliga för att flytta tunga varor eller laster till en viss höjd och inom en byggarbetsplats, och används också för lossning och lastning av fordon. De är utmärkta för att lyfta och montera stålelement på varje våning, sätta upp prefabricerade paneler, gjuta betong eller placera permanenta elektriska och mekaniska installationer. De är perfekta för att påskynda byggprocessen och minska kostnaderna på grund av tid och arbetskraft.
Tornkran - konstruktion
Varje mekanism består av samma uppsättning komponenter, som inkluderar:
- Vertikal mast (torn) - ryggraden i varje kran är ett torn som är monterat vertikalt på en bärande eller roterande plattform, dess storlek avgör hur högt lasten lyfts. Tornen delas in i roterande och icke-roterande torn:
- Svängbar - den svängbara enheten är placerad längst ner, på en utskjutande del eller på en port; den svängbara delen omfattar: plattformen med lastvinschar och bom, den svängbara mekanismen och motvikten, själva tornet och bommen;
- Icke-roterande - den roterande växellådan sitter ovanpå, själva plattformen med tornet monterat på den roterar inte; den roterande delen består av bommen, det roterande huvudet och motvikten;
Tornen delas också in i teleskopiska torn och fackverkstorn. Teleskopiska torn består av två sektioner, en yttre bärande sektion och en inre utskjutande sektion. Den yttre sektionen är fäst vid en roterande plattform och den inre sektionen är förlängningen. Gittertorn är i ett stycke, även om de består av små sektioner, remmar och stag. Basen är chassit för mobila modeller och fundamentet för stationära modeller.
- Bom - Bomkonstruktioner kan delas in i två typer: svängande, huvud;
- Swing-out - kännetecknas av god manövrerbarhet även i trånga utrymmen, och kranar med denna typ av bom är lättare; i slutet av lyftarmen finns block utrustade med lyftlinor från vilka lasten är upphängd; lyftarmarna är monterade snett mot horisonten;
- Bommar - används för tunga laster och storskaliga konstruktioner som t.ex. energianläggningar; de rör sig horisontellt på bommen med hjälp av en uppsättning med två länkar; bommarna delas in i surrade eller surrningsfria bommar;
- Säkerhetsanordningar - alla elektriska tornkranar är utrustade med säkerhetsanordningar. Dessa inkluderar:
- Begränsning av krokhöjd och lyft;
- Immobilisering av bröstbenet och vagnen;
- Lastbegränsare;
- Låsbar cockpitdörr;
- Nödströmbrytare;
- Lyft skyddspanelen.
Principer för verksamheten
Roterande tornkranar är vertikala torn med en bom monterad på toppen. De används på byggarbetsplatser och hjälper inte sällan till att lossa och lasta skrymmande föremål som byggdelar, partier av byggmaterial eller stålkonstruktioner. När kranen är i drift kan den röra sig och rotera och ändra bommens höjd och räckvidd för att utföra den aktuella uppgiften. Endast den roterande sektionen roterar och är ansluten till den icke-roterande sektionen med en roterande stödanordning. Lasten lyfts med hjälp av vinschar, linor och krokar.
Tekniska data
Prestanda och användningsområde för sådana enheter definieras av följande egenskaper:
- Kapacitet - den viktigaste parametern för varje modell är dess lyftkapacitet; detta är den högsta vikten på lasten som kan lyftas av kranen; den sträcker sig från 3,5 till 50 ton och avgör användningen av specialutrustning; kranar med den högsta kapaciteten - cirka 75 ton - används inom industriellt byggande, populärt i kärnkraftverk, vid vattenkraftsdammar etc;
- Lyfthöjd - detta är den maximala höjd till vilken en kran kan lyfta en last; den varierar vanligtvis mellan 20 och 90 meter; krantyper med lyfthöjder på upp till 220 meter finns också tillgängliga;
- Bomlängd - detta är avståndet mellan de två motsatta ändarna av den horisontella balken; denna parameter bestämmer avståndet där kranen ska placeras från den punkt dit lasten ska flyttas; intervallet varierar från 20 till 80 meter, beroende på fabrikat och modell.
Klassificering
Vi kan klassificera tornkranar enligt flera indikatorer:
- Enligt plattformens utformning
I denna typologi kan vi skilja mellan två typer av kranar - roterande och icke-roterande plattform.
- Roterande enheter används för snabba arbeten såsom uppförande av mindre byggnader, akuta reparationer och byggande av broar och gångvägar; i denna typ av plattform roterar hela konstruktionen; de är lätta att transportera till arbetsplatsen och montera; den roterande plattformen består av en ram och balkar, det är dessa som bär de största lasterna; bommen och lastvinscharna är fästa med ett fäste; motvikten är monterad vid tornets bas; den maximala lyftkapaciteten är 25 ton och lyfthöjden är 90 meter;
- Kranar med en icke-roterande plattform är mer kraftfulla och används därför i höghus och komplexa konstruktioner där stora lyftkapaciteter krävs; plattformen i sig roterar inte, men det finns ett rörligt huvud högst upp i tornet; en svängarm och motvikt är fästa vid huvudet för stabilitet; denna typ av kran kan lyfta laster på upp till 75 ton till höjder på upp till 220 meter.
- Per typ av stöd
Kranar delas in beroende på hur stödet används. Vi kan nämna flera typer:
- Stationär - lämplig för seriöst, långsiktigt arbete; de installeras på fundament och kan inte transporteras utan att demonteras; installationen på fundament är bekväm eftersom det inte finns något behov av att fixera tornet vertikalt;
- Mobila - de rör sig runt på byggarbetsplatsen; maskinen är monterad på en rörlig axel med hjul, spår eller räls; det finns inget behov av att demontera kranen för att flytta den till en intilliggande plats; det är därför mobilkranar är populära för brådskande projekt; rälsmonterade kranar är de vanligaste, de läggs ut ett kort avstånd från byggarbetsplatsen så att de kan höjas, sänkas och flyttas runt på hela platsen.
- Genom bomdesign
I denna typologi kan vi nämna två typer av högkonjunktur:
- Inline-jibbar - har en statisk horisontell jibb; den kan inte ändra höjden på lastlyftet, men kan lyfta tunga vikter och flytta lasten längs skidorna;
- Pivoterande - används för att lyfta små laster; de kan öka lyfthöjden men kan inte flytta lasten längs axeln
- Enligt parametrarna
Vi kan också dela in kranar efter tornets konstruktion. I denna klassificering finns det två typer:
- Gitterkranar - de är lätta tack vare sin rörkonstruktion; tornet är sammansatt av metallrör och hörn och lutande vinkelräta stänger; kranarna är starka och kommer snabbt till platsen, men de kan inte lyfta tunga laster;
- Teleskop - de är tunga men robusta; används i storskaliga konstruktioner för strukturer som skyskrapor, industribyggnader, hamnar; de används ofta på nordliga breddgrader eftersom de förblir effektiva vid låga temperaturer.
