Om företaget
Vi är verksamma i Centrum för utbildning av operatörer OSO har funnits i mer än 15 år, men vår erfarenhet sträcker sig mer än 20 år tillbaka i tiden. Vi tillhandahåller heltäckande tjänster inom service, underhåll och UDT-support. Vårt huvudkontor ligger i Warszawa, men vi har filialer i hela Polen.
Vi reparerar och underhåller alla lyftmaskiner. Vi samarbetar med olika institutioner, t.ex. Office of Technical Inspection och Association of Polish Electricians. Vår personal består av högt kvalificerade specialister med lång erfarenhet. Tack vare dem kan vi utföra alla beställningar på ett tillförlitligt sätt och i tid.
Erbjudande
Vi tar ett individuellt grepp om varje jobb och ger professionell rådgivning. Vi har alla behörigheter för att utföra service- och underhållsarbeten. Vi kan också åta oss komplexa och ovanliga uppdrag. I det dagliga arbetet utbildar vi i drift och underhåll av olika typer av utrustning och driver egen service.
I vårt erbjudande kommer du också att hitta:
- utförande av reparationer och underhåll av hissar;
- Utföra underhållskontroller;
- Utarbetande av dokumentation;
- reparation av mobila plattformar och modernisering av kranar;
- Genomföra regelbundna undersökningar;
- Upprätta dokumentation för maskiner som köpts utomlands;
- utbildningsorganisationer.
Vi erbjuder en mobil tjänst för lasthissar i hela Polen med tillgång till kunden. Vi tillhandahåller professionella tjänster. Vi förfogar över ett brett sortiment av reservdelar till mobila plattformar från alla tillverkare. Vi hanterar fel i både elektriska och hydrauliska system.
Vi garanterar exakt och snabb feldiagnos. Dessutom regenererar vi ställdon och utför underhållsinspektioner i enlighet med UDT:s riktlinjer. Våra medarbetare förbättrar ständigt sina färdigheter och utökar sina kunskaper på specialiserade kurser. Med oss är du garanterad högsta professionalism!
Reparation av fel på trucklyftar och lastplattformar
Moderna lasthissar snabbar upp logistiken och godshanteringen avsevärt. Logistikbranschen kännetecknas av en hög grad av dynamik och är ofta en verksamhet som pågår dygnet runt. Därför kan varje fel på hissarna orsaka stillestånd och därmed ekonomiska förluster för transportföretagen.
Det är därför vi utför vår service på ett sakkunnigt och uttryckligt sätt på plats hos kunden. Vi utför också gärna periodiska inspektioner och förbereder den nödvändiga UDT-dokumentationen.
De många olika lösningar som finns på marknaden innebär att man måste ha en bred kunskapsbas för att kunna serva plattformar, och denna kunskapsbas måste systematiskt utökas. Våra medarbetare förbättrar sin kompetens varje dag. Vi utför reparationsarbeten för alla tillverkare. Vi ställer en snabb och tillförlitlig diagnos. Vi har ett välfyllt lager med både original- och reservdelar. Därför kan vi byta ut systemkomponenter utan att vänta på en beställning, vilket avsevärt påskyndar driftstoppet och återgången till korrekt maskindrift. Om din hiss har drabbats av ett haveri - vänligen kontakta oss!
Fordonslyftar - vad är det? Vad används de till?
Bilhissar är en sällsynt men mycket funktionell lösning som kan hittas i privata eller offentliga byggnader. De är ett utmärkt val i områden med ett litet fotavtryck för att rymma så många fordon som möjligt.
Det här är mobila plattformar som gör det möjligt att lyfta ett fordon till en viss höjd utan hinder. De fungerar bra i underjordiska parkeringshus eller parkeringshus ovan jord där det finns få parkeringsplatser. I den här situationen kan en bil stå ovanpå och en annan under.
Hissar används också i industrianläggningar och på andra platser där olika fordon måste lyftas till högre våningar.
VL-lyftar (en typ av hydraulisk personlyft) är lämpliga för transport av bilar. De finns i tre standardversioner, där varje version har ett EG-konstruktionskontrollintyg:
| VL mobilkranar | Lastkapacitet och hyttmått |
| VL30 | 3.000 kg; 2,4 x 5,3 m och 2,3 m dörrbredd |
| VL35 | 3.500 kg; 2,7 x 5,6 m och 2,4 m dörrbredd |
| VL40 | 4.000 kg; 2,8 x 6,0 m och 2,6 m dörrbredd |
Vi rekommenderar VL40- och VL35-versionerna, eftersom endast dessa hissar erbjuder transport för alla serieproducerade personbilar - inklusive de största amerikanska SUV:arna.
VL:erna är tillverkade med GMV 1:1-teknik - världens unika 1:1-direktdrivningsteknik - hyttgolvet kollapsar inte vid inpassering i fordonet och lyftfönstren har en extremt liten storlek jämfört med hyttstorleken.
De betjänar underjordiska och ovanjordiska parkeringshus med flera våningar. De är oftast den enda lösningen för garageplatser under byggnader i stadskärnor. En hiss i ett litet garage under en byggnad, i stället för en vanlig utfart, sparar mellan 5 och 9 parkeringsplatser per våningsplan.
Hur billyftar fungerar
Lyftsystem i bilhissar är mycket kompakta och kräver endast en grund fördjupning i markytan. Lyftsystem i korghissar är mycket kompakta och kräver bara en grund fördjupning i markytan. De fungerar bra även i utrymmen med mycket begränsat utrymme, eftersom de inte tar upp mycket plats. Med hjälp av en speciell kedja kan tunga fordon lyftas kontinuerligt och utan ansträngning.
Den här lösningen fungerar bäst i offentliga lokaler, där trafiken är mycket högre än i privata byggnader. Hissar har styrsystem och har ofta fortfarande en glaskupa med dörrar och fönster.
Deras arbetssätt skiljer sig inte så mycket från klassiska personhissar. Bilhissar är å andra sidan mycket större och mer robusta, och vissa kan lyfta fordon som väger upp till 60 ton.
Typer av tekniska undersökningar
En billift får endast godkännas för användning om den är märkt med instruktioner från tillverkaren.
Innan hissen får installeras krävs tillstånd från tekniska kontrollcentralen och lämplig dokumentation. Korrekt drift är beroende av cyklisk service av utrustningen, särskilt för hissar med en lastkapacitet på över 250 kg. Under inspektionen kontrolleras utrustningens tekniska skick, att märkningen är korrekt och att dokumenten är fullständiga och överensstämmer med kraven. Inspektören kontrollerar att lasthissen är korrekt monterad på lastbilschassit och utför funktionstester med lasten, vilket säkerställer att alla mekanismer och säkerhetsfunktioner på plattformen fungerar som de ska.
När acceptanstestet har godkänts fyller besiktningsmannen i ett protokoll som ger upphov till ett beslut om att tillåta användning av lasthissen.
