Kran i luften är en typ av kran, en kran som är konstruerad för hantering genom intermittent rörelse. Denna typ av kran kännetecknas av sin enkla konstruktion, där en tvärgående metallbalk används som bro som i sina ändar stöds av skenor som gör att kranen kan röra sig längs dem i båda riktningarna. En vinsch (eller flera vinschar, beroende på behov och konstruktionsbegränsningar) är fäst vid bron, vilket gör det möjligt att lyfta och sänka lasten och flytta den i två riktningar parallellt med dess längdaxel mellan stödpunkterna.
Tack vare denna konstruktion är det möjligt att använda kranar i både öppna och slutna utrymmen för att flytta mycket tunga komponenter på byggarbetsplatser eller i industrianläggningar, eller för att flytta, lasta eller lossa last inom logistik i vidaste bemärkelse, till exempel i lager, depåer eller hamnar. Dessa enkla lösningar har dock också sina begränsningar när det gäller kranens förflyttning och användningsområde. Dessa beror främst på skenornas längd, som begränsar kranens bana, kranbryggans längd, som bestämmer lyftanordningens horisontella räckvidd, och höjden på brofästet, som påverkar lyftanordningens vertikala räckvidd, vilket i sin tur begränsar urvalet av laster i förhållande till deras höjd.
Dessa geniala och enkla tekniska lösningar med hjälp av fysikens grundläggande lagar har gjort det möjligt för konstruktörerna att bygga kranar med olika struktur beroende på deras syfte. De vanligaste och mest igenkännbara är rälskranar och traverskranar, men det finns många andra typer av kranar som skiljer sig åt i sin konstruktion, t.ex. portalkranar, halvportalkranar, utskjutande kranar, kolonnkranar och modulära kranar. De typer av drivning som används i kranar (manuell, elektrisk, hydraulisk, pneumatisk eller kombinationer av dessa), de typer av bärare som används (cylindriska, fackverk) och deras antal (enbalk, tvåbalk, flerbalk) spelar också en roll för kategoriseringen av kranar.
Kranarnas mångsidighet när det gäller styrning bör också nämnas. Beroende på behov, syfte och yttre faktorer kan lyftkranar styras från förarhytten, från arbetsnivån, med trådbunden fjärrstyrning, trådlös fjärrstyrning eller automatiskt.
Av ovanstående information framgår det tydligt att vi har att göra med en mycket praktisk, enkel att använda, effektiv och ändamålsenlig krantyp, vars viktigaste parametrar är:
- Lyftkapaciteten, dvs. vikten av den last som kranen kan lyfta under givna förhållanden.
- lyfthöjd, dvs. den höjd till vilken kranen kan lyfta lasten, mätt från marken för lyftkranar, eller höjden från marken till gripen i toppläge för gripkranar.
- spännvidden, som är avståndet mellan rälsen på det spår som kranen körs på.
Om du tror att du kan bli kranförare, att ett sådant arbete kan vara intressant för dig och ge dig möjlighet att utvecklas och förverkliga dig själv professionellt, måste du vara medveten om de krav och begränsningar som gäller för att få ett certifikat för detta yrke. I Polen är den behöriga institutionen som utfärdar certifikat som ger behörighet att arbeta som kranförare kontoret för teknisk inspektion, även känt som UDT, som övervakar att alla typer av tekniska anordningar, inklusive kranar och traverser, används på rätt sätt och på ett säkert sätt. UDT har också till uppgift att kontrollera dessa anordningars tekniska skick genom att regelbundet genomföra tekniska inspektioner och utfärda säkerhetsintyg på grundval av dessa.
Innan kontoret för teknisk kontroll kan utfärda det relevanta certifikatet måste du dock avlägga ett prov som anordnas av denna institution. För att kunna avlägga ett sådant prov bör en kranförare delta i en kurs som förbereder honom eller henne för det ovannämnda provet i både teoretiska och praktiska avseenden. Helst i en kurs som anordnas av den berörda organisationen, eller ännu bättre, av TUV-certifierade leverantörer av särskild utbildning och coachning. Men innan detta, innan du kan bli praktikant i en sådan kurs, måste du ha ett läkarintyg som intygar att det inte finns några hälsovillkor för att du ska kunna arbeta som kranförare, samt en positiv psykoteknisk undersökning som bekräftar att du har de särskilda mentala egenskaper som krävs för detta yrke.
Varför är läkarundersökningar och ett psykotekniskt test viktiga inslag på vägen mot ett krantillstånd? Som med allt fysiskt arbete, och det gäller även arbete med en lyftkran, finns det många risker och olägenheter. Det handlar bland annat om överdrivet buller, dålig belysning, skiftande väderförhållanden, att sitta i en oförändrad position för länge, stor fysisk ansträngning, långvarig koncentration på ofta mycket komplicerade operationer eller stressen att utföra uppgifter på ett säkert sätt utan att utsätta sig själv eller andra för olycksrisker. Alla dessa och många andra faktorer beror på arbetets särskilda karaktär, som kräver särskild precision, tålamod, ostörd uppfattning och framför allt försiktighet och omsorg när det gäller att följa säkerhetsreglerna.
En ytterligare fördel med att gå kursen och slutföra den i en TUV-certifierad anläggning är att den respekteras och välkomnas inte bara av polska utan framför allt av utländska arbetsgivare, vilket ger oss förtroendet att överväga våra jobbansökningar på ett mer gynnsamt sätt.
