Kurs for gaffeltrucker viser hvilke komponenter disse maskinene er laget av. Alle operatører bør vite hvilke komponenter truckene er laget av, noe som også er viktig for sikker og korrekt bruk.
Følgende er alle elementer i konstruksjonen av trucker:
- maskinramme - laget av stål, størrelse og form avhenger av vogntype
- boggichassis - tre eller fire hjul, avhengig av boggitype
- motor - de fleste lastebiler er utstyrt med LPG-motorer, men det brukes også elektriske, batteridrevne, bensin- og dieseldrevne lastebiler
- mast - er den delen i form av en vertikal ramme som vognen og dens gafler er festet på
- Vogn - frontplate som er koblet til masten, gaflene er festet til vognen.
- gafler - festet til vognen, de er konstruert for å bære last og kan ha forskjellige dimensjoner og tilleggsutstyr avhengig av lasten, for eksempel fat
- beskyttelsesgitter - brukes for å forhindre at lasten beveger seg
- motvekt - plassert bak på vognen og har til formål å belaste vognen når den bærer last for å opprettholde stabiliteten.
- Sikkerhetsbur - beskytter gaffeltruckføreren mot lasten
- førerhus - åpent, men lukket på sidene for å beskytte føreren. Førerhuset inneholder verktøyene for å styre trucken, inkludert pedaler, ratt og spaker.
Gaffeltrucker er utstyrt med et hydraulikksystem som sørger for at lasten løftes med høy hastighet på gaflene. Avhengig av konstruksjonen kan gaffeltrucker også inneholde andre komponenter, som omtales i gaffeltruckkurset vi tilbyr.
Det er svært nyttig å kjenne til konstruksjonen til de mest brukte gaffeltruckene når maskinen skal betjenes. Før man starter arbeidet med en ny gaffeltruck, bør man imidlertid alltid gjøre seg kjent med truckens konstruksjon, driftsforhold og tekniske parametere for å unngå ulykker.
